La courroie de distribution est l’artère principale du moteur, le cœur de votre voiture. Ce battement naturel relève en réalité d’un ajustement précis et complexe. Ce mécanisme dépend en grande partie d’un alignement parfait avec les arbres à cames et le vilebrequin. Une fois les pièces en place, la courroie de distribution réalise une synchronisation permanente entre les mouvements répétés des pistons et les soupapes.
Cette pièce maitresse de votre automobile doit également doit être tendue grâce à un tendeur et à un enrouleur. Détendue, la courroie ne peut plus assurer correctement son rôle et la pièce doit être changée impérativement.
Selon les modèles de voitures, la courroie de distribution doit être changée en fonction de la périodicité du véhicule (de 5 à 10 ans) ou en fonction de son kilométrage (en moyenne tous les 60 000 à 160 000 kilomètres).
Le centre auto Liffré n’utilise que des grandes marques comme Contitech ou Gates. Les forfaits comprennent des kits de distribution, pompe à eau, courroie, accessoires, liquide de refroidissement et pose (sous réserve de changement de galets accessoires et poulie damper, joint spi).
Comment repérer l’usure de votre kit de distribution
- la courroie de distribution
- les galets tendeurs
- la pompe à eau
- le joint de culasse
- le kilométrage et l’âge de votre véhicule
- l’érosion et le manque de tension de votre courroie
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